Повышение платы за проезд это бездействие власти Ангарска?

В Ангарске цена проезда в автобусах и маршрутках с 1 декабря вырастет до 25  рублей.

Как гром среди ясного неба прозвучало заявление Ангарских властей и перевозчиков о предстоящем подорожании проезда в общественном транспорте, что с первого декабря плата за проезд существенно увеличится. Но даже с учетом повышения транспортные компании не смогут покрыть накопившиеся долги.

Николай Полежаев, директор ООО «Авто38»:

— На данный момент у нас ни рентабельности, ни амортизационных накоплений не имеется и большие кредиторские задолженности у предприятия. Сейчас предприятия в убыточном состоянии находятся. В связи с повышением цен на дизельное топливо, на запчасти, да еще и НДС с первого января повысится. И плюс удорожание всех средств, которые нужны для поддержания парка.

Алексей Кокин, директор ООО «ГорАвто»:

— Пришло время, когда мы просто-напросто оказались на грани выживания. И даже тариф в 25 рублей — это для нас тариф выживания. Затраты что в крупном городе, что в Ангарске на одно транспортное средство одинаковое. Они ездят по таким же дорогам, заправляются тем же топливом, тем не менее, у них есть рентабельность предприятия (материал ТРК Актис от 21.11.2018г.).

Интересные выводы делают ангарские перевозчики, противоречат фактам и логике. Давайте сравним цены Иркутск и Ангарска, на проезд в Иркутске — до восьми часов вечера проезд в автобусе стоит 20 рублей, после восьми вечера стоимость увеличивается до 25 рублей и это на коммерческих рейсах автотранспорта, цены на муниципальном транспорте (автобус, трамвай, троллейбус) — 15 рублей. Возникает закономерный вопрос, может жители города Ангарска, имеют больше доходов, чем жители Иркутска или возможно, кто то хочет нажиться на повальном удорожании? Хотелось бы услышать ответ самого эффективного менеджера нашего города.

При этом стоит напомнить, что чиновники попытались сделать, как говориться «хорошую мину при плохой игре» и на фоне перевозчиков смиловались над простыми смертными.

Ирина Миронова, председатель комитета по экономике и финансам администрации АГО:

— Социальная поддержка и льготы устанавливаются программой социальной поддержки населения, с семнадцатого года действует. В программе на 19 и 20 год сохраняется тот же набор с теми же размерами из расчета регулируемого тарифа 20 рублей.

По школьным картам пока будет действовать фиксированный тариф 15 рублей, столько же будут платить школьники из внегородских территорий. Прежними остаются бесплатных 50 поездок в месяц для многодетных и малообеспеченных семей. Стоимость проезда для жителей Одинска, Мегета и Савватеевки также не изменится. Разницу тарифов перевозчикам компенсирует муниципалитет (материал ТРК Актис от 26.11.2018г.).

Ангарский Портал Новостей оценивает отнюдь не положительный эффект от перспективы увеличения цены на проезд.

Как это ударит по карману?

Реакцию горожан можно понять, если применить хотя бы простую арифметику. Число рабочих дней в месяц, например, у «бюджетников» составляет 21 день (если не брать в расчёт выходные дни, когда приходится жертвовать положенным отдыхом). Умножив это количество на стоимость проезда в день (туда-обратно без пересадок), получаем сумму 1 тыс. 50 рублей против 840 рублей, которые горожане платят сегодня. Разница существенная. Особенно, если приходится добираться до работы двумя видами транспорта.

Не стоит забывать о постоянно растущих тарифах на жилищно-коммунальные услуги и снижении покупательной способности горожан. Это доказывают и статистика, и проводимые опросы среди населения. В последние годы всё чаще ангарчане в целом стараются экономить. На это в том числе влияет рост цен на продовольствие, рост оплаты труда не поспевает за повышением цен на проезд в общественном транспорте.

За что мы платим?

Сразу после обнародования информации о приближающемся повышении ангарчане на всевозможных интернет-ресурсах создали петиции и обращения к городским властям. Жители города обратили внимание на снисходительность чиновников, которые, пытаясь создать видимость не причастности к существующей проблеме. Жители Ангарска высказываются на городских порталах резко против подобных решений. Также негодуют ангарчане по поводу отсутствия человеческих условий в общественном транспорте. В частности, в автобусах и трамваях не соблюдают элементарных нормы чистоты. Граждане возмущаются тем, что трамваи гремят, мешают спать, рушат здания, заставляют прыгать стаканы в серванте, а также способствуют разрушению подвески несчастных автомобилей.  В автобусах не выбиваются проездные билеты, водители не соблюдают скоростной режим, двигаясь по городу. По мнению горожан, в транспорте стабильны лишь три вещи: грязь, хамство водителей и несоблюдение правил дорожного движения. А где же власти города?

Ангарский Портал Новостей проводит опрос, среди жителей нашего города и просит ответить на следующий вопрос — 

Следить за новостями проще — Присоединяйся к нам в Facebook.